Chery – chiński gigant motoryzacyjny – oficjalnie wchodzi na polski rynek jako marka własna, choć do tej pory był już obecny poprzez marki-córki Omoda i Jaecoo. Polska jest pierwszym krajem Unii Europejskiej, w którym Chery rozpocznie sprzedaż pod własnym logo, co podkreśla skalę i ambicje ekspansji firmy.
Marka Chery – kim są?
Chery to największy chiński eksporter samochodów osobowych, który w 2024 roku sprzedał na świecie ponad 2,6 mln aut, z czego 1,1 mln poza Chinami. Firma powstała w 1997 roku, zatrudnia ok. 80 tys. osób, z czego 9 tys. to inżynierowie i konstruktorzy. Chery prowadzi działalność w ponad 110 krajach i jest znana z dynamicznego rozwoju oraz innowacyjnych rozwiązań technologicznych, szczególnie w dziedzinie napędów hybrydowych i plug-in.
W Polsce Chery stawia na rodzinne, praktyczne SUV-y, które mają być konkurencyjne cenowo i dobrze wyposażone. Oferta startowa obejmuje cztery modele SUV: Tiggo 4, Tiggo 7, Tiggo 8 oraz Tiggo 9, z czego na początek do dziennikarzy i klientów trafią Tiggo 7 oraz Tiggo 8 – oba dostępne w wersjach spalinowych (ICE) oraz hybrydowych plug-in (PHEV).
Chery Tiggo 7 – kompaktowy SUV
Segment i wymiary:
Tiggo 7 to SUV segmentu C, mierzący ok. 4,55 m długości, z bagażnikiem o pojemności 500–1305 l. Pozycjonowany jest jako konkurent m.in. MG HS czy Hyundai Tucson.
Napędy:
- Wersja benzynowa: silnik 1.6T-GDI (147 KM), 7-biegowa skrzynia DCT, napęd na przód (FWD), opcjonalnie AWD.
- Wersja PHEV: hybryda plug-in z silnikiem 1.5T-GDI, automatyczna przekładnia, napęd na przód lub AWD. Zasięg elektryczny ok. 80–120 km (w zależności od wersji i normy pomiarowej).
Wyposażenie:
Tiggo 7 oferuje m.in. zakrzywiony ekran (cyfrowe zegary + multimedia), panoramiczny dach, podgrzewane i wentylowane fotele, system audio Sony, ładowarkę indukcyjną, wyświetlacz HUD, kamerę 360°, 24 systemy bezpieczeństwa (w tym asystent pasa ruchu, awaryjne hamowanie, wsparcie parkowania), 7 poduszek powietrznych i 5 gwiazdek w testach A-NCAP.
Ceny:
- Wersja Comfort (1.6, FWD): od 27 tys. euro (ok. 117 tys. zł)
- Najdroższe wersje spalinowe: do 35 tys. euro (ok. 150 tys. zł)
- Ceny PHEV nie zostały jeszcze oficjalnie potwierdzone, ale można się spodziewać, że będą wyższe od wersji spalinowych.
Chery Tiggo 8 – SUV klasy średniej, nawet 7-osobowy
Segment i wymiary:
Tiggo 8 to SUV klasy średniej, długość 4,73 m, szerokość 1,86 m, wysokość 1,71 m. Oferuje nawet 7 miejsc i bardzo pojemny bagażnik (do 1930 l po złożeniu siedzeń).
Napędy:
- Wersja benzynowa: silnik 1.6 TGDI (147 KM), 7-biegowa skrzynia DCT, napęd na przód.
- Wersja PHEV: hybryda plug-in z silnikiem 1.5T (143–156 KM), dwoma silnikami elektrycznymi, akumulator 18,3–19,3 kWh, zasięg elektryczny do 90–100 km, łączny zasięg do 1200 km, napęd na przód.
Wyposażenie:
Bogate wyposażenie obejmuje m.in. elektrycznie regulowane fotele z masażem, wentylacją i ogrzewaniem, panoramiczny dach, 64-kolorowe oświetlenie ambientowe, system audio Sony z 12 głośnikami, ekran centralny 15,6″, ładowarkę indukcyjną, wyświetlacz head-up, system kamer 540°, tapicerkę z ekoskóry, 19-calowe felgi oraz zaawansowane systemy wsparcia kierowcy.
Ceny:
- Wersja spalinowa: ok. 33 tys. euro (ok. 140 tys. zł)
- Topowe wersje mogą kosztować do ok. 160 tys. zł
- Wersja PHEV: orientacyjnie ok. 154 tys. zł (na podstawie cen z innych rynków).
Cenniki i dostępność
Sprzedaż modeli Tiggo 7 i Tiggo 8 w Polsce ruszy oficjalnie w czerwcu/lipcu 2025 roku. Cenniki dla wersji hybrydowych plug-in mają zostać opublikowane w najbliższych tygodniach. Chery planuje otwarcie 25 salonów w Polsce do końca roku, a pierwsze auta trafią do dziennikarzy na testy jeszcze przed oficjalnym startem sprzedaży.
Podsumowanie
Chery wchodzi do Polski z ofertą praktycznych, dobrze wyposażonych SUV-ów, które mają konkurować ceną i wyposażeniem z popularnymi modelami europejskimi i koreańskimi. Tiggo 7 i Tiggo 8 to pierwsze propozycje – oba modele dostępne będą zarówno w wersjach spalinowych, jak i nowoczesnych hybrydach plug-in, z dużym zasięgiem elektrycznym i bogatym wyposażeniem. Ceny startują od ok. 117 tys. zł za Tiggo 7 i 140 tys. zł za Tiggo 8, co czyni je jednymi z najtańszych (i najlepiej wyposażonych) nowych SUV-ów w swoich segmentach.
Więcej:
- https://tvnturbo.pl/aktualnosci/marka-chery-wchodzi-do-polski-na-poczatek-4-suvy-st8251367
- https://west-motors.pl/catalog-avto-china/chery/tiggo-7
- https://www.otomoto.pl/news/chery-tiggo-8-w-polsce-co-o-nim-wiemy-oml
- https://www.zigwheels.ph/new-cars/chery/tiggo-7-pro-phev/specifications
- https://www.autocango.com/fr/carspecs-detail/Chery-Tiggo-8-PRO-4KWMX7